سینی زیر موتور از بخش زیرین موتور و گیربکس محافظت می‌کند. خرابی این قطعه ممکن است با صدا، افتادگی یا تماس با اجزای زیر خودرو همراه باشد و اگر نادیده گرفته شود، حفاظت آن کاهش پیدا می‌کند. اگر سطح قطعه خیس یا چرب شده است، راهنمای علت روغنی شدن سینی زیر موتور به تشخیص مایع و یافتن منبع اصلی نشتی کمک می‌کند.

مهم‌ترین علائم خرابی

• صدای ضربه یا لرزش از زیر خودرو
• افتادگی یا شل شدن یک سمت قطعه
• ترک، شکستگی یا تاب‌خوردگی
• شکستن محل پیچ‌ها و بست‌ها
• تماس با اگزوز یا اجزای متحرک
• زنگ‌زدگی شدید در نمونه‌های فلزی

چه عواملی باعث خرابی می‌شوند؟

برخورد با موانع، نصب نادرست، شل شدن بست‌ها، کیفیت پایین مواد اولیه و حرارت می‌توانند باعث تغییر شکل یا شکستگی سینی زیر موتور شوند. اگر تغییر دمای خودرو بعد از نصب یا خرابی این قطعه شروع شده است، راهنمای تأثیر سینی زیر موتور بر داغ شدن خودرو مسیر بررسی نصب، جریان هوا و سیستم خنک‌کننده را توضیح می‌دهد.

تعمیر یا تعویض؟

شل شدن بست‌ها معمولاً با نصب صحیح برطرف می‌شود، اما ترک عمیق، شکستگی محل پیچ‌ها، خوردگی شدید یا تاب‌خوردگی گسترده معمولاً نیاز به تعویض دارد.

برای انتخاب قطعه جایگزین، مقاله راهنمای خرید سینی زیر موتور دنا و مقاله سینی زیر موتور فلزی یا کامپوزیتی را مطالعه کنید.

سؤالات متداول

آیا رانندگی با سینی زیر موتور شکسته خطرناک است؟

اگر قطعه آویزان باشد یا با اجزای خودرو تماس داشته باشد، باید سریع بررسی شود. برای تشخیص اینکه چه زمانی حرکت کوتاه تا تعمیرگاه ممکن است و چه زمانی باید توقف کرد، راهنمای رانندگی بدون سینی زیر موتور و خطرهای آن را بخوانید.

صدای زیر خودرو همیشه از سینی است؟

خیر. اگزوز، بست‌ها و قطعات تعلیق نیز می‌توانند صدا ایجاد کنند؛ بازدید فنی لازم است. برای تفکیک صدا براساس زمان و شرایط ایجاد آن، راهنمای علت صدای تق‌تق و لق‌لق جلوی خودرو را نیز بخوانید.

جمع‌بندی

صدا، افتادگی، ترک، تاب‌خوردگی و شکستگی محل بست‌ها از نشانه‌های خرابی سینی زیر موتور هستند. بررسی سریع و نصب قطعه استاندارد از آسیب بیشتر جلوگیری می‌کند. پیش از حرکت در مسیر طولانی نیز می‌توانید از چک‌لیست بررسی قطعات خودرو قبل از سفر استفاده کنید.